Sábado, 19 de Mayo del 2012
Sábado, 19 de Mayo del 2012 |
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Los accidentes o incidentes de aviacion generalmente ocurren durante las operaciones de despegue y aterrizaje o en las proximidades de los aeropuertos, en razon de que las aeronaves son mas vulnerables por la baja velocidad y altura que necesariamente deben desarrollar durante estas maniobras.
Distintos factores pueden producir un accidente: superficies de pista contaminadas, cubiertas en mal estado, impacto producidos por pajaros, situaciones meteorologicas inestables, vientos fuertes y arrachados, poca visibilidad por niebla o lluvias, desperfectos tecnicos de la aeronave, etcetera.
Los accidentes de aviacion son menos frecuentes que los de otros medios de transporte, sin embargo cuando se producen, las consecuencias son significativamente mas graves que en los accidentes o incidentes de los otros medios, ya sean terrestres y/o maritimos, comprobandose lo siguiente:
1. La posibilidad o probabilidad de originarse un incendio en una aeronave es alta.
2. Las emanaciones de vapores y humo son toxicas.
3. El tiempo de evacuacion de las aeronaves, antes de que se comprometan las posibilidades de supervivencia en el fuselaje, es practicamente limitado (2 a 3 minutos).
4. Los daños que ocasionan estos accidentes son muy grandes en cuanto a superficie de incidencia, por ende involucran por lo general a terceros.
5. Los accidentes y/o incidentes no siempre ocurren en el interior del aeropuerto mejor equipado, ni en el mejor momento o condicion operativa.
En muchas ocasiones los mismos ocurren en las inmediaciones de los aeropuertos.
Hasta aqui hemos enunciado algunas de las causales accidentales y riesgos aparejados que podria ocasionar un accidente y/o incidente aereo. A continuacion se brindaran algunas recomendaciones relacionadas con las tecnicas de salvamento y extincion de incendios en aeropuertos:
Las premisas basicas y fundamentales de estas tecnicas, se basan en la conformacion de procedimientos operativos, con el empleo de medios adecuados, con el fin de salvar la vida de aquellas personas que se hallen involucradas en accidentes del tipo que tratamos. Esto implica constantemente la posibilidad y necesidad de extinguir un incendio que pueda producirse:
a) en el momento del aterrizaje, despegue. rodaje, estacionamiento, etcetera;
b) inmediatamente despues de la ocurrencia de una accidente y/o incidente de aviacion;
c) en cualquier momento durante las operaciones de salvamento.
Es primordial tener en cuenta, siempre y cuando haya cierto tiempo para actuar en la emergencia, que se debera reunir informacion esencial acerca de la cantidad de pasajeros, carga transportada, pista en uso y direccion del viento. Esto implica que si no existe un mecanismo previo de coordinacion con los operadores y explotadores de las empresas aerocomerciales, la informacion mencionada no llegara o llegara tarde. Cuando no existe la posibilidad de contar con tiempo para responder a una emergencia, es muy probable que la coordinacion y las comunicaciones entre los servicios concurrentes y el explotador se entorpezcan por exceso y/o saturacion de informacion no esencial, impidiendo que aquella realmente importante no pueda ser trasmitida a tiempo o a la persona indicada, transformandose rapidamente en una situacion desfavorable. Por lo expuesto es necesario conocer que si ocurre la ruptura de los depositos de combustible de una aeronave en un aterrizaje, y el derrame consiguiente de estos, se presentara un alto riesgo de ignicion, si el combustible entra en contacto con partes metalicas calientes de la aeronave o chispas producidas por el rozamiento de algunos de estos componentes, o al alterarse el circuito electrico. Una de las caracteristicas especiales de los incendios en aeronaves es la tendencia a adquirir intensidades letales en corto periodo de tiempo, representando un alto riesgo para todos los que intervienen en las tareas de extincion y, por ende, entorpeciendo las labores de salvamento.
La importancia primordial es la de contar con medios especiales para responder de inmediato a los accidentes y/o incidentes de aviacion que se produzcan en los aeropuertos, aerodromos, helipuertos, y en su cercanias, donde existe la mayor probabilidad de salvar vidas. Tambien es fundamental el uso normal de las salidas de emergencias, y la posibilidad de poder abrirlas desde el interior y/o exterior, para las operaciones de salvamento.
El empleo de herramientas especiales y adecuadas para la penetracion en el fuselaje es de vital importancia, cuando no pueden ser utilizadas las salidas de emergencia. Asimismo se debera contar con equipos de salvamento apropiados en aquellos aeropuertos ubicados en las proximidades del agua, pantanos, desiertos u otros lugares inaccesibles. La finalidad de los vehiculos especiales es llegar inmediatamente a estas zonas y comenzar el rescate de personas, cuando el accidente ocurra en estos lugares. Se debera procurar la coordinacion entre los servicios de salvamento y extincion de incendios del aeropuerto y los organismos publicos y/o privados de proteccion (cuerpos de bomberos de la ciudad, localidad, policia, prefectura, sanidad y hospitales), a fin de lograr acuerdos previos, para hacer frente a un accidente aereo y confeccionarse planes de emergencia con la participacion de todos estos entes, y efectuar practicas permanentes de los mismos.
Cabe recordar, por ultimo, que los factores mas importantes en un salvamento y extincion de incendio en un accidente de aviacion, que influyen para una labor eficaz y coordinada, son: adiestramiento del personal, eficacia del equipo y rapidez en la intervencion.
Fuente: http://www.seguridadydefensa.com