Estudio de Factibilidad para la Transición a los Sistemas CNS/ATM en Bolivia

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA TRANSICIÓN A LOS SISTEMAS CNS/ATM EN BOLIVIA

A A S A N A - A M T I

RESUMEN EJECUTIVO

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I.- ANTECEDENTES.-

En ocasión de la visita a la FAA de los Estados Unidos del Gral. Justiniano y el Cáp. René Saavedra miembros del H. Directorio Nacional de AASANA, durante el segundo semestre de 2000, iniciaron contactos con la TDA (Trade and Development Agency), con el objeto de que AASANA pueda tener cooperación técnica.

Los requerimientos de apoyo se formalizaron con una propuesta que lo canalizo la TDA a través de una consultora en estudio aeronáuticos AMTI (Advanced Management Technology Inc.) quienes en un primer contacto mediante nota al Presidente del H. Directorio Nacional, propusieron el desarrollo de un Proyecto “ESTUDIO DE FACTIBILIDAD CNS/ATM”, en la que adjuntan el alcance de las tareas, antecedentes de la empresa consultora y el personal técnico y profesional con la que cuenta. El monto de inversión para el presente estudio fue de 655.120,oo $US, pagado íntegramente por la TDA y AMTI.

El Directorio Nacional, designa al Cap. R. Saavedra en su calidad de Presidente de la Comisión Técnica Nacional, responsable de las gestiones pertinentes ante la TDA y AMTI, a efectos de concluir todos los tramites administrativos hasta la firma del contrato.

Una concluido todos los tramites administrativos, el 12 de Septiembre de 2001 en la Dirección Ejecutiva, se procede a la firma del contrato entre AASANA y AMTI, donde se establece que AASANA para fines ejecutivos será representando por el Lic. Gonzalo Ruiz DIRECTOR EJECUTIVO NAL. Y el Sr. James R. Hooper VICEPRESIDENTE AMTI. Por otra parte para efectos de coordinación técnica AASANA designa al Ing. Felix Choquevilca R. y AMTI al Sr. Chuck Criswell.

II.- CONCLUSIÓN Y ENTREGA DEL ESTUDIO

Una vez concluido el estudio, en fecha 20 del presente se hizo la entrega formal del estudio al Ing. Edgar García DIRECTOR EJECUTIVO a.i., en dos volúmenes uno en ingles y el otro en español, además de un CD conteniendo esta información.

Para este evento se realizo un programa especial en la que participaron el Cmdte. Guido O’ CONNOR DIRECTOR GRAL DE AERONAUTICA CIVIL, el Ing. Edgar García R. DIRECTOR EJECUTIVO NAL AASANA a.i., el Lic. Gerardo Mercado DIRECTOR ADMINISTRATIVO NAL, Jefes de Departamento Operaciones y Electrónica, así como otros funcionarios del área operativa de AASANA.

III.- OBJETIVO DEL ESTUDIO.-

Estudio de factibilidad para la transición a los nuevos sistemas CNS/ATM de la OACI en Bolivia, que se constituya en política de desarrollo para la Aeronáutica Nacional.

III.- ALCANCE DEL ESTUDIO.-

El presente estudio se desarrollara en 11 TAREAS que son:

TAREA 1: ESTADO DE DESARROLLO E IMPLEMENTACION DE LOS SISTEMAS CNS/ATM A NIVEL MUNDIAL.-

El reelevamiento a nivel mundial de los cambios y aplicación de los nuevos sistemas CNS/ATM, fueron descritos en esta tarea, para la orientación de la planificación de Modernización y Equipamiento en la Aeronáutica Nacional.

TAREA 2: ESTRUCTURA ORGANICA.-

Basado en las recomendaciones de la FAA en su auditoria realizado durante el mes de enero de 2001, AMTI a esarrollado en esta tarea una propuesta de estructura organizacional para un COMITÉ DE TRANSICIÓN CNS/ATM.

TAREA 3: EJECUCIÓN DE LA VALORACIÓN IN SITU DE LA INFRAESTRUCTURA ACTUAL.-

AMTI realizó una valoración de las actuales condiciones con las que cuenta AASANA en sus diferentes sistemas tales como:

·          Estado de todo el equipo y un promedio del tiempo de vida, empleado en la administración del transito aéreo, navegación y comunicaciones.

·          Estado de las condiciones de la infraestructura de las obras civiles.

·          Ambientes para los equipos y sistemas ATC.

·          Características Medioambientales

·          Personal, entrenamiento y procedimientos.

TAREA 4: PREVISIÓN DE LA DEMANDA DE LA AVIACIÓN.-

AMTI, realizo una proyección de la demanda a 20 años en la actividad de la aviación para cada uno de los 37 aeropuertos, que permita tener una idea del comportamiento financiero de AASANA.

TAREA 5: REQUERIMIENTOS DE LOS SISTEMAS.-

Esta tarea proporcionó información sobre las restricciones del sistema ATC, identificará los medios de transición para reducir y/o eliminar estas restricciones, y define los requerimientos para la implantación de CNS/ATM en Bolivia.

TAREA 6: EVALUACIÓN AMBIENTAL.-

Realizó la evaluación del potencial impacto ambiental, para la posibilidad de instalación de los sistemas CNS/ATM.

TAREA 7: OPCIONES TECNOLÓGICAS Y CRONOGRAMA DE TRANSICIÓN.-

Como parte de la planificación para el Plan de Transición a los sistemas CNS/ATM, es uno de los puntos donde AMTI planteará opciones de infraestructura para la transición a los nuevos sistemas CNS/ATM.

TAREA 8: OPCIONES DE FINANCIAMIENTO.-

Las opciones que presentó AMTI para la búsqueda de financiamiento, podría ser una buena respuesta al desarrollo del Plan de Transición, donde se pretende dar una relación completa de las opciones financieras para este proceso de transición.

TAREA 9: OPCION TECNOLÓGICA Y ANALISIS DE COSTO-BENEFICIO.-

Si bien las opciones tecnológicas presentan en la tarea 6, la complementación de las mismas con estudios de costo-beneficio permitirá establecer la mejor alternativa técnico-económica para AASANA.

TAREA 10: PLAN DE TRANSICIÓN.-

Este documento a desarrollado las políticas a tomar por parte de AASANA, lo cual esta acorde a los planes de Transición de la OACI para la Región CAR/SAM y los planes mundiales.

TAREA 11: INFORME FINAL E INFORME DE INVERSIÓN.-

AMTI como documento final presentó un informe final en consideración a las tareas desarrolladas (1 a 10), incluyendo las inquietudes de AASANA.

                                                                                                                                                              Ing. Felix Choquevilca R

COORD. COMISIÓN TEC. NAL

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