 |
|
|
|
RED DIGITAL DE COMUNICACIONES DE AASANA
“REDCA”
RESUMEN EJECUTIVO
I.- ASPECTOS GENERALES
Las Telecomunicaciones Aeronáuticas, uno de los pilares fundamentales para el desarrollo y sustento de los servicios de Aeronavegación (Navegación, Vigilancia y Control del Espacio Aéreo), cuyas condicionantes ha hecho que la Organización de Aviación Civil Internacional OACI emitida Reglamentos y Normas que se recomienda su aplicación a todos los países contratantes del convenio de Chicago, contenidos en los documentos oficiales, ANEXO 10 en sus 5 Volúmenes y otros documentos especializados en esta materia.
AASANA es una la organización publica descentralizada con autonomía de gestión, delegada por estado boliviano a prestar los servicios de aeronavegación y servicios aeroportuarios (en aeropuertos no concesionados), en su afán de estar a la par del desarrollo tecnológico de las comunicaciones en el campo aeronáutico, ha desarrollado el presente proyecto de modernización, basado estrictamente en normas y recomendaciones de la OACI.
Los 37 aeropuertos y aeródromos controlados por AASANA en todo el país, requiere de grandes esfuerzos e implementación de sistemas de comunicaciones que abarcan medios y métodos diversos, siendo fundamentalmente las Radiocomunicaciones un servicio importante. Sin embargo del cumplimiento de los servicios de comunicaciones exigidos por regulaciones nacionales e internacionales, es necesario que muchas de estos sistemas sean modernizadas por nuevos sistemas digitales de comunicaciones.
II.- OBJETIVO
Implementar una nueva infraestructura para la Red Digital de Comunicaciones de AASANA (REDCA) que prestara servicios a los sistemas AFS, AMS, TELEFONIA y REDES LOCALES (LAN) bajo condiciones de alto performance operacional (precisión, disponibilidad, continuidad e integridad), considerando aspectos financieros más convenientes.
III.- ALCANCE DEL PROYECTO
3.1.- Aeropuertos contemplados.-
En esta etapa, se plantea cubrir con la REDCA a los siguientes aeropuertos:
A.- REGIONAL LA PAZ
1. Aeropuerto Internacional de El Alto La Paz
2. Oruro J. Mendoza
3. Rurrenabaque
4. San Borja Cap. German Quiroga
B.- REGIONAL SANTA CRUZ
5. Aeropuerto Internacional de Viru Viru Santa Cruz
6. Aeropuerto El Trompillo de Santa Cruz
7. Aeropuerto de Puerto Suárez
8. Aeropuerto de Camiri
9. Aeropuerto de Robore
C.- REGIONAL BENI
10. Aeropuerto Internacional J. Henrich de Trinidad
11. Aeropuerto Aníbal Arab Fadul de Cobija
12. Aeropuerto Cap. Av. Emilio Beltrán de Guayaramerin
13. Aeropuerto Cap. Av. Selin Zeitun Riberalta
14. Aeropuerto de Santa Ana de Yacuma
D.- REGIONAL COCHABAMBA
15. Aeropuerto Inter. J. Wilstermann de Cochabamba
16. Aeropuerto Juana Azurduy de Padilla de Sucre
17. Aeropuerto Internacional Cap. Oriel Lea Plaza de Tarija
18. Aeropuerto Cap. Nicolás Rojas de Potosí
19. Aeropuerto de Yacuiba
20. Aeropuerto Tte Cnl Rafael Pabon de Villamontes
E.- OFICINA CENTRAL
Para servicios de telefonía/fax, AFTN y enlace de las redes de computadoras
3.2.- Servicios Contemplados.-
Los servicios que se verán influidos con la implementación de la REDCA, son:
I.- SERVICIO FIJO AERONÁUTICO AFS
§ Comunicaciones Orales para los servicios ATS
§ Red Fija de Telecomunicaciones Aeronáuticas (datos) AFTN
II.- SERVICIO MÓVIL AERONÁUTICO AMS
§ Traslado de señales de voz de la frecuencia 128.2 MHz para el ACC LP (Centro De Control de Área FIR LA PAZ), de las estaciones remotas de: Robore, Riberalta, Sama(Tarija) y Cerro Juno (Cochabamba).
III.- SERVICIO DE TELEFONIA DE COORDINACIÓN OPERATIVA Y
ADMINISTRATIVA
§ Servicio de Telefonía y Fax Corporativa con 5 centrales telefónicas en la 4 regionales y la Oficina Central de AASANA
IV.- REDES DE COMPUTADORAS Y ACCESO INTERNET
§ Integración de Redes Locales de Computadoras entre la 4 regionales y la Oficina Central
§ Acceso “On Line” a Internet
Dentro el desarrollo del proyecto se establecerá el orden de prioridades de los requerimientos, así como las características para cada una de los servicios.
III.- ANALISIS COMPARATIVO DEL PROYECTO
Las ventajas técnicas comparadas del proyecto con las condiciones actuales de los sistemas de comunicaciones de AASANA, tiene una gran diferencia, cuyos aspectos más importantes se resumen en el cuadro siguiente:
ITEM
PARAMETRO
PROYECTO “REDCA”
SISTEMAS ACTUAL AASANA
01
Sistema AFTN
Integrara a todas las Regionales y muchas estaciones secundarias, basado en la infraestructura de comunicaciones que propone la REDCA
La integración Regional es deficiente, los tiempos de intercambio de datos son muy elevados, que ocasión demoras excesivas en datos meteorológicos y planes de vuelo
02
Sistema AFS
Comunicaciones Orales ATS
Los canales digitales permitirán tener cumplimiento a los requerimientos de las comunicaciones orales entre dependencias ATS. Establecidos en el Anexo 11 Cap. 6
El cumplimiento a las normas OACI para las comunicaciones orales son muy deficientes, se lo realiza por medio de radio-comunicaciones o radio comunicaciones analógicas de baja calidad
03
Sistemas de Coordinación Telefónica entre áreas operacionales y administrativas
La inclusión de Centrales telefónicas en los 5 nodos de la REDCA, permitirá tener un sistema de comunicaciones “CORPORATIVA” fluidas entre la mayoría de las estaciones, en la coordinación operativa y administrativa.
La coordinación se la realiza por medio de telefonía larga distancia, ocasionado fuertes erogaciones por este concepto.
Paralelamente se realizan restricciones que no siempre ayudas a optimizar los servicios.
04
Integración de redes LAN
Permitirá tener redes de computadoras integradas entre las cuatro regionales y la Oficina Central
No se cuenta con este servicio
05
Correo Electrónico Corporativo
Permitirá contar con buzones personales en un dominio propietario por Ejemplo: a.barrios@AASANA.gov.bo
No se cuenta con este servicio
06
Lanzamiento de la Pagina WEB AASANA
Esta integración de redes locales y el acceso a Internet On Line permitirá lanzar la pagina WEB en actual desarrollo en la Oficina de Informática y Sistemas
No se cuenta con este servicio
07
Centrales Telefónicas
Las centrales telefónicas permitirán optimizar los recursos de cada regional
SLLP y SLVR tiene dependencia de SABSA en telefonía
Ing. Felix Choquevilca R
COORD. COMISIÓN TEC. NAL AASANA
[Anterior]
|
|
Inicio
|
|
Meteorología
|
Aeropuertos
|
AIS
|
Rutas Aéreas
|
Ayudas a la Navegación
|
Operaciones
|
AIP Bolivia
|
|